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terça-feira, março 13, 2012

Obrigado a todos

Caros leitores,

O Scooters Elétricas começou por um sentimento de paixão e interesse genuíno sobre os veículos elétricos de duas rodas, que se materializou na construção deste blog, que já conta com uma afluência considerável, apesar da sua tenra idade.

Começamos a publicar informação sobre scoorters e bicicletas elétricas e, criamos um novo termo: “Quase Scooters”. Sabemos que esta expressão já corre pelo país de Portugal. Sabemos também que as pessoas começam a procurar este tipo de veículo tendo como referência a informação publicada no Scooters Elétricas.

O Scooters Elétricas orgulha-se de poder contribuir para a divulgação das vantagens deste tipo de veículos e de promover uma mobilidade cada vez mais sustentável, fundamental para o futuro das nossas gerações.

O que começou por uma paixão, agora surge como um projeto ambicioso, no sentido de tornar o Scooters Elétricas um espaço de referência para os amantes de scooters e bicicletas elétricas.

Vamos mudar de casa, vamos ter um alojamento próprio, com um endereço novo, que nos vai permitir elevar a qualidade do conteúdo e disponibilizar outros tipos de serviços, adaptados às necessidade e desejos dos nossos leitores.

O Scooters Elétricas espera a vossa compreensão e em breve daremos conta do novo espaço, que pretende corresponder às várias solicitações, críticas e cometários genuínos que fomos recebendo dos nossos visitantes, os principais responsáveis pelo sucesso deste blog.

Fique atento, o Scooters Elétricas vai-se renovar, para voltar com mais força e continuar a publicar informação relevante sobre o mundo das scooters e bicicletas elétricas.


Obrigado a todos.

sexta-feira, março 02, 2012

SCOOTER COM 3 RODAS, VECTRIX VX-3


A Vectrix VX-3 tem chegada prevista a Espanha neste mês de Março, sendo apresentada como a primeira scooter elétrica do mundo com 3 rodas. 


Estamos perante uma scooter com um padrão de qualidade elevado e com características semelhantes ao modelo Vectrix VX-1, com as devidas adaptações.

terça-feira, fevereiro 21, 2012

DIVIRTA-SE COM UMA SCOOTER eeeeFUN

As scooters elétricas eeeeFUN apresentam-se como veículos verdes, divertidos de conduzir, e com a possibilidade de serem personalizadas com fotos próprias, logótipos ou desenhos adaptados aos nossos gostos ou negócios. É de facto o elemento mais diferenciador, poder adquirir uma eeeeFUN à sua imagem, apelando desta forma à imaginação e originalidade de cada um.

segunda-feira, fevereiro 20, 2012

Petição incentivos à mobilidade eléctrica e aos veículos de 2 rodas. Pela independência energética de Portugal, pelo ambiente, pela saúde, por todos nós.

Petição incentivos à mobilidade eléctrica e aos veículos de 2 rodas. Pela independência energética de Portugal, pelo ambiente, pela saúde, por todos nós.

segunda-feira, fevereiro 13, 2012

CARREGUE O TELEMÓVEL AO PEDALAR


Sabemos que o smartphone é um dispositivo móvel que para algumas pessoas se tornou indispensável e, por isso, é fundamental ter soluções para o seu carregamento, principalmente quando estamos longe de uma tomada e fazemos uma utilização intensiva do equipamento.

O carregador SpinPOWER S1 apresenta-se como uma solução sustentável e eficiente. 

terça-feira, fevereiro 07, 2012

BICICLETA ELÉTRICA VOLTITUDE


O Scooters Elétricas foi à procura de um veículo elétrico de duas rodas de “bolso”, isto é, em que a portabilidade fosse o seu principal argumento. 


Após alguma pesquisa, descobrimos a bicicleta elétrica Voltitude, com o sistema de dobragem mais rápido do mundo: 1 segundo é o tempo que se demora a dobrar e desdobrar esta bicicleta. Impressionante!


Esta bicicleta elétrica, de origem Suíça, esteve em desenvolvimento durante quase 5 anos, dando origem ao registo de 13 patentes internacionais, o que demonstra o seu caráter inovador.

terça-feira, janeiro 31, 2012

SMART EBIKE


O Scooters Elétricas já deu a conhecer, num artigo anterior, a E-Scooter elétrica da Smart. Agora, chegou a vez da sua Ebike, uma bicicleta elétrica destinado a trajetos urbanos, com lançamento previsto na primavera de 2012, disponível, numa primeira fase, nos concessionários oficiais da Smart.

Por ser uma bicicleta elétrica dispensa carta de condução, seguro e pode ser conduzida por pessoas de qualquer idade.

terça-feira, janeiro 24, 2012

SCOOTER ELÉTRICA VECTRIX VX-2


VEJA ANÁLISE COM MAIS DETALHE AQUI, NO SCOOTERS-ELETRICAS.COM: dados técnicos, fotos e principais concorrentes.

 O Scooters Elétricas apresenta mais uma scooter elétrica premiada, da marca Vectrix, modelo VX-2.

Relembre-se que a Vectrix esteve em grande no ano de 2011, com dois modelos a serem premiados com o título de “Melhor E-Scooter Europeia do Ano”:

- A Vectrix VX-1, uma maxi scooter, na categoria de “Mais de 45km/h”;
- E a Vectrix VX-2, na categoria de “Menos 25km/h”.


Já aqui referimos anteriormente que este prémio foi atribuído por um júri (constituído por figuras internacionais de renome) que teve em consideração um conjunto de itens, destacando-se: os consumos, a autonomia, a performance, o conforto, a qualidade de construção, o design e o preço.

segunda-feira, janeiro 16, 2012

SISTEMA DE TRAVAGEM REGENERATIVA

Travagem regenerativa, ter ou não ter, eis a questão! 
O que é? Como é acionada? Quais as suas vantagens? Cuidados a ter na sua utilização? Deverá ser considerada na compra de uma scooter elétrica? Muitas questões ou dúvidas são levantadas quando se fala de travagem regenerativa. O Scooters Elétricas foi à procura de respostas e deixa aqui alguma informação útil que o poderá esclarecer sobre o tema e, ajudá-lo a tomar a decisão sobre se deve ou não optar por uma scooter elétrica que venha equipada com a tecnologia de travagem regenerativa.

sexta-feira, janeiro 06, 2012

SCOOTER ELÉTRICA GOVECS GO! S2.4

GOVECS GO! S2.4
O Scooters Elétricas apresenta-vos a GOVECS GO! S2.4, mais uma scooter premiada em 2011 com o prémio de melhor Scooter Elétrica Europeia do ano, na classe das scooters que atingem velocidades de 45km/h (existem 3 segmentos: menos de 25km/h, 45km/h e mais de 45km/h). Relembramos que este prémio tem por base a avaliação de um júri constituído por especialistas internacionais de valor reconhecido, que procede à avaliação das scooters tendo em conta o seguinte: consumos (incluíndo as emissões e o ruído), autonomia, tempo de carregamento das baterias, performance, conforto, qualidade de construção, design, disponibilidade no mercado e preço.

sexta-feira, dezembro 30, 2011

MAXI SCOOTER ELÉTRICA VECTRIX VX-1 Li/Li+


VECTRIX VX-1
A Vectrix, modelo VX-1 Li/Li+, apresenta-se como uma referência no segmento das maxi scooters elétricas. A comprová-lo está o prémio que lhe foi atribuído como a melhor Scooter Elétrica Europeia do ano, no segmento das scooters que atingem velocidades superiores a 45km/hora. Este prémio teve por base a avaliação de um júri, constituído por figuras internacionais, consideradas uma referência no universo das duas rodas. 

quinta-feira, dezembro 22, 2011

SCOOTER ELÉTRICA E-MAX 140L, A CAMPEÃ DA AUTONOMIA

Devido à crise que atravessamos e à consciência ecológica cada vez mais presente nas pessoas, as  scooters elétricas apresentam-se como uma alternativa credível  nas deslocações urbanas e um meio ideal para ultrapassar o trânsito das cidades.
O modelo da E-Max que vamos apresentar consegue ultrapassar uma das barreiras associadas à utilização de veículos elétricos: a sua autonomia, isto é, quantos quilómetros conseguimos percorrer com uma carga das baterias. 

sábado, dezembro 17, 2011

BICICLETA ELÉTRICA VAREGO

A Varego, à semelhança da maioria os modelos disponíveis no mercado, apresenta um motor de 250W. 
Vem equipada com uma bateria do tipo chumbo-ácido de 48V x 12 Ah, que permite uma autonomia até 30/35km. 
A este respeito, refira-se a vantagem de neste modelo ser  possível adicionar um segundo conjunto de baterias, ficando com o dobro da autonomia.



Apesar da vantagem referida anteriormente, convém não esquecer que:

  • Se optar por um segundo pack de baterias terá de desembolsar mais cerca de 170 euros, o que eleva bastante o preço final; 
  • O peso da bicicleta aumenta consideravelmente, o que também tem impacto nas prestações da Varego.
A respeito da autonomia, existem no mercado modelos (exemplo: Voltrish London) que apenas com uma bateria conseguem ter prestações similares, e com um preço final ao nível da Varego.

Quanto à condução, a posição do condutor pareceu-nos algo desconfortável quando colocamos os pés nos pedais. Esta situação deve-se ao eixo pedaleiro ficar bastante recuado e, no caso de pessoas de maior estatura, o espaço para colocar as pernas é reduzido, ficando numa posição demasiado elevada, o que gera algum incómodo ao fim de alguns quilómetros.


Apesar de tudo não nos esqueçamos das vantagens associadas a este tipo de veículos: não é necessário seguro, carta de condução e é isento de matrícula. 

 Também nunca é demais recordar que esta "Quase Scooter" não tem emissões de CO2, à semelhança das suas concorrentes diretas. São, por isso, amigas do ambiente.


Preço: 700 euros


quinta-feira, dezembro 15, 2011

SCOOTERS ELÉTRICAS COM FACEBOOK E TWITTER

A tecnologia de rede móvel e serviço de localização chegou às scooters elétricas. A utilização do Facebook e Twitter, a realização de chamadas e a navegação por GPS, são atributos inovadores, que vão satisfazer em pleno as necessidades de comunicação móvel, ao nível pessoal e/ou profissional. 

quarta-feira, dezembro 14, 2011

SCOOTERS ELÉTRICAS E-MAX


E-Max 120 S
As scooters elétricas E-Max são de origem alemã e apresentam-se como uma solução fiável e económica para as deslocações em circuitos urbanos.
Os modelos E-Max 90 S e 120 S são em quase tudo semelhantes, e equivalem a scooters de 50cc e 125cc, respectivamente. Apesar desta equivalência, importa referir que ao nível de consumos, manutenção e emissões de CO2, as scooters elétricas são muito melhores relativamente às scooters com motor de combustão. Diria mesmo que não há comparação! 

quinta-feira, dezembro 08, 2011

HONDA EV-NEO

A EV-Neo é uma scooter eléctrica, que marca a entrada da Honda no segmento dos veículos elétricos de duas rodas. Vem equipada com um motor eléctrico de 2,8 kw, alimentado por uma bateria de iões de Lítio. A EV-Neo tem uma autonomia de cerca de 35 km a 30 km/h em terreno plano, o que nos parece um pouco reduzida, mesmo em circuitos urbanos.


O carregador normal, que se pode guardar por baixo do banco, carrega a bateria desde o zero até à carga máxima em cerca de 3,5 horas. O carregador rápido carrega totalmente a bateria da EV-neo em cerca de 30 minutos, um ponto altamente positivo, que pode compensar a autonomia reduzida desta scooter elétrica.


Na Europa, em Espanha, na cidade de Barcelona, já se pode ver a Honda EV-Neo a circular. Este facto, decorre da iniciativa da empresa Honda, que forneceu 18 motociclos elétricos ao município catalão a custo zero, com o objectivo de promover novas formas de mobilidade. Segundo comunicado da Honda, a cidade de Barcelona foi escolhida devido aos motociclos representarem cerca de 30 por cento dos veículos que circulam na cidade.

O preço da EV-Neo ronda os 4.000 euros, algo puxado para os dias que correm e, face a outras alternativas já disponíveis no mercado das scooters elétricas.

domingo, dezembro 04, 2011

Bicicleta elétrica Vortex - Video em HD

O Scooters Elétricas pediu emprestada uma Vortex, e realizou um video em alta definição, onde já podem verificar alguns dos detalhes desta bicicleta, ou melhor, "Quase scooter" elétrica.


Siga o Scooters Elétricas no canal do Youtube...

Kymco - Salão de Tóquio 2011

Kymco Sunboy

A Kymco, fabricante de scooters de Taiwan, levou ao salão de Tóquio parte da sua gama elétrica, já com presença no Brasil. Em Portugal, as scooters elétricas da Kymco parecem ainda uma miragem. 
Com pouco mais de 50 kg, a Sunboy tem motor um de 0,5 kW e autonomia de de cerca de 40 km.

sábado, dezembro 03, 2011

Yamaha no salão de Tóquio 2011

PAS WITH
EC-MIU













EC-MIU
Tem duas rodas na traseira, ao estilo triciclo, e apresenta-se como um veículo de dimensões compactas, o que o torna fácil de utilizar. Este motociclo de três rodas, com motor elétrico, poderá tornar-se uma solução perfeita para as pequenas voltas em circuitos urbanos.

PAS WITH
A Yamaha apresentou a PAS With, uma bicicleta elétrica, com dimensões reduzidas, ainda mais evidentes quando se dobra. Leve, prática, com suspensões à frente e atrás, usa uma correia no lugar da corrente, eliminando a sujidade provocada pelo óleo. Ideal para transportar no metro ou no carro, para depois chegar ao seu destino sem ter se preocupar com o trânsito ou estacionamento.

quinta-feira, dezembro 01, 2011

BICICLETA ELÉTRICA VORTEX - "Quase Scooter"




VEJA ANÁLISE COM MAIS DETALHE AQUI, NO SCOOTERS-ELETRICAS.COM: dados técnicos, fotos, vídeo e principais concorrentes.

 Não é uma scooter elétrica, mas também não parece uma bicicleta elétrica! É uma "Quase Scooter", destinada aos circuitos urbanos, com a vantagem de não ser necessário carta de condução e estar isenta de matrícula.
Esta bicicleta elétrica destaca-se pelas suas 5 baterias de 12V, o que permite obter um melhor desempenho nas subidas de maior inclinação. 


A Vortex proporciona uma posição de condução confortável, com a possibilidade de apoiar os pés nos pedais de forma natural. Esta vantagem face aos principais concorrentes (Nexon, Voltrish London), deve-se às baterias estarem localizadas por baixo do assento, fazendo com que o eixo pedaleiro fique mais adiantado do que o normal neste tipo de veículos. 


Esta bicicleta elétrica tem um motor com potência de 250W, e vem  equipada com  tecnologia  de  travagem  regenerativa, isto é, em travagens ou descidas acentuadas, a energia cinética  (fluxo  de  energia  no  sentido  da  roda para o motor) é transformada  em  energia elétrica, direcionada para o carregamento das baterias. De notar, que na Vortex o seu efeito é residual.


A  bateria  é  carregada  por  meio  de  um  carregador  externo ligado directamente na Vortex ou, ser removida e carregada no local que lhe for mais conveniente (período máximo de 6 a 8 horas). O peso da bateria ronda os 22 Kg, algo excessivo, dificultando o seu processo de remoção.

Em termos de autonomia, a Vortex consegue percorrer distâncias máximas entre os 35 e os 40 km, dependendo do tipo de condução e circuitos percorridos.

A Vortex inclui um dispositivo de controlo da velocidade de cruzeiro, que em determinadas situações pode acrescentar algum conforto à condução. No entanto, convém referir que estamos perante um veículo que é limitado em termos de velocidade, e que é utilizado maioritariamente em circuitos urbanos, por isso, a utilização do controlo de velocidade cruzeiro vai ser quase nula.

 Principais concorrentes: Voltrish London, Voltrish Milan
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