SCOOTER ELÉTRICA VECTRIX VX-2

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O Scooters Elétricas apresenta mais uma scooter elétrica premiada, da marca Vectrix, modelo VX-2.

Relembre-se que a Vectrix esteve em grande no ano de 2011, com dois modelos a serem premiados com o título de “Melhor E-Scooter Europeia do Ano”:

- A Vectrix VX-1, uma maxi scooter, na categoria de “Mais de 45km/h”;

- E a Vectrix VX-2, na categoria de “Menos 25km/h”.

Já aqui referimos anteriormente que este prémio foi atribuído por um júri (constituído por figuras internacionais de renome) que teve em consideração um conjunto de itens, destacando-se: os consumos, a autonomia, a performance, o conforto, a qualidade de construção, o design e o preço.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

·         Performance:

A Vectrix VX-2 foi projetada para se tornar a companheira ideal nos trajetos urbanos de curta/média distância. A sua velocidade máxima é de cerca de 45km/h, que poderá ser considerada reduzida em algumas situações, embora para os percursos dentro da cidade seja uma velocidade razoável.

A VX-2 inclui um motor de 4000 W, precisando de 7 segundos para atingir a velocidade de 45km/h.

À semelhança da Vectrix VX-1, a VX-2 vem equipada com um punho acelerador multifunções, que permite acelerar e acionar o sistema de travagem regenerativa (rodando o punho em sentido inverso ao de aceleração), com impacto positivo ao nível da autonomia do veículo.

·         Autonomia:

A autonomia da VX-2 situa-se entre os 64km e os 88km, dependendo de vários fatores, nomeadamente, o tipo de condução, o terreno e o peso. A este respeito importa referir a importância que o sistema detravagem regenerativa pode desempenhar em termos do aumento da autonomia, principalmente, em percursos irregulares, com algumas descidas, onde é possível fazer uso da travagem regenerativa.

A autonomia de uma scooter elétrica está diretamente relacionada com o tipo de bateria e a sua capacidade. Neste caso, a VX-2 vem equipada com uma bateria do tipo silício/chumbo selada (sem manutenção), com uma tensão de 48 volts, e um tempo de recarga de 3,5 a 5 horas. Esta bateria apresenta uma vida estimada de 3 anos, com 350 ciclos de descarga.

·         Dimensões:

A VX-2 apresenta dimensões mais reduzidas comparativamente aos outros modelos Vectrix, o que a torna mais maneável, atributo fundamental para ultrapassar o trânsito das cidades.

Apesar das suas razoáveis dimensões, o seu peso, de 195kg, está ao nível do modelo VX-1 Li, uma maxi scooter. Assim se justifica a função de marcha atrás no punho acelerador, que terá um papel importante nas manobras de estacionamento mais apertadas/difíceis.

·         Preço: 4.200 euros

AVALIAÇÃO

Estamos perante uma scooter elétrica que foi premiada e, só por isso, merece a nossa consideração. No entanto, existem alguns pontos a melhorar, nomeadamente, o tipo de bateria, de silício/chumbo selada, que apresenta algumas limitações ao nível da sua durabilidade e capacidade. O ideal seria que a Vectrix VX-2 viesse equipada com uma bateria de lítio, mas, o preço não seria o mesmo, que já de si é algo puxado (superior a 4.000 euros).

Também seria conveniente que a velocidade máxima fosse superior. Os seus 45km/h podem revelar-se insuficientes, principalmente, se nos aventurarmos por percursos fora dos centros urbanos. Mas, certamente que o aumento da velocidade máxima teria impacto ao nível da sua autonomia, que neste modelo poderá atingir os 88km.

Refira-se ainda o peso excessivo desta scooter elétrica (ao nível de uma maxi-scooter), que a penaliza em termos de prestações e autonomia.

PONTOS FORTES	PONTOS FRACOS
·   Punho acelerador multifunções ·   Travagem regenerativa ·   Qualidade de construção	·   Bateria não amovível ·   Tipo de bateria (silício/chumbo) ·   Velocidade máxima ·   Peso

Por fim, o Scooters Elétricas recomenda a análise dos modelos da E-Max 90 S e 120 S, concorrentes diretos da Vectrix VX-2, com preços mais convidativos.

Experimente-as e só depois decida!